閥門展了解到，4月29日，由中建三局綠投公司承建的2024年湖北省重點在建項目——湖北省最大應急供水工程梁子湖應急水廠PPP項目505段穿湖施工頂管機——“綠投號”NO.10在藏龍大道湯遜湖旁正式始發(fā)，開啟了它為期100余天的“穿湖之旅”。中建三局綠投公司黨委副書記、總經(jīng)理閔紅平、副總經(jīng)理陳廣軍、副總經(jīng)理兼安全總監(jiān)黃紅兵、華中公司相關負責人等參加活動。

 

 

 

在始發(fā)儀式現(xiàn)場，閔紅平為項目授旗鼓勁，并就本次穿湖施工頂管機作業(yè)及項目生產(chǎn)工作提出三點要求：

 

一是要擔當作為，塑造公司嶄新名片。梁子湖項目是實現(xiàn)“大武昌供水一張網(wǎng)”格局的重要工程，項目團隊要發(fā)揚爭先精神，鍥而不舍推動“高標準履約”行動，將品質履約貫穿到項目建設的每個工區(qū)、每個子項、每個環(huán)節(jié)，向客戶和社會展現(xiàn)公司專業(yè)水平，以實際行動捍衛(wèi)“沒有三局干不好的活”的金字招牌。

 

二是要克難奮進，確保項目優(yōu)質履約。公司技術、項管、安全系統(tǒng)要加大賦能保障力度，以優(yōu)質資源和標準化管理支撐項目安全高效履約。要以本次穿湖施工頂管機作業(yè)為契機，系統(tǒng)梳理項目在危大工程、復雜工段施工管理方面的寶貴經(jīng)驗，并推動知識在全司乃至全局范圍內復用，切實塑強公司履約品牌。

 

三是要警鐘長鳴，筑牢安全生產(chǎn)底線。近期全國生產(chǎn)安全事故頻發(fā)，教訓深刻，希望大家引以為戒，舉一反三，壓緊壓實責任，筑牢底線防線。針對穿湖施工頂管機作業(yè)潛在的管道上浮、涌水涌砂等施工風險，項目要做好常態(tài)化、實戰(zhàn)化應急演練，提升應急處置能力，針對關鍵環(huán)節(jié)，各級安全管理責任主體要主動靠前、監(jiān)督把關，堅決遏制生產(chǎn)安全事故，為公司高質量發(fā)展保駕護航。

 

 

閥門展注意到，梁子湖應急水廠管線有中線、西線、東線總長近50公里，為規(guī)避明挖施工對城市交通及生態(tài)環(huán)境影響，項目管網(wǎng)施工應用、地下管線精準探測、頂管長距離頂進、水壓試驗裝置快裝快拆等技術，在近80%的管線里程中采用頂管方式，使管線“建而不見”。

 

 

此次穿湖施工不僅是對技術的挑戰(zhàn)，更是對環(huán)保理念的踐行。下穿管線將從湖底3-5米處穿過不僅避免了對湖水的直接擾動，同時，施工人員將精準控制頂管機的前進方向，確保管道安全、穩(wěn)定穿越湖底，并嚴格進行環(huán)保管控，確保施工廢水、廢渣得到妥善處理，不會對湖水造成污染。未來，隨著該工程的順利推進，武漢市供水安全新格局將逐步形成。

 

一起回顧“綠投號”始發(fā)歷程

 

 

在國內首條投入運營的城市深層污水傳輸隧道——大東湖深隧項目17.5km主隧施工階段，中建三局綠投公司為項目量身定制，國內頂尖深埋小直徑長距離盾構機“綠投號”NO.1~NO.7其施工關鍵技術填補了國內城市污水傳輸深隧建設技術理論體系空白。

 

 

閥門展觀察到，在華中地區(qū)首條淺層污水傳輸隧道，黃孝河二期項目機場河截污箱涵工程子項建設階段，中建三局綠投公司采用盾構機“綠投號”NO.8，首創(chuàng)淺覆土地層連續(xù)小半徑曲線盾構施工關鍵技術，轉彎半徑最小可至20D，隧道軸線誤差控制在5厘米內。

 

 

在大東湖深隧項目1.9km支隧施工階段，中建三局綠投公司采用全國首臺超深超長雙S曲線泥水平衡巖石頂管機(SRPJ-1650型)“綠投號”NO.9，具有地質條件適應性高、長距離頂進工效高、小曲率轉彎適應性高、人機交互智能化高等特點。

 

閥門展獲悉，未來，中建三局綠投公司將持續(xù)踐行科改示范行動，牢記“國之大者”，強化責任擔當，錨定綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，打好關鍵核心技術攻堅戰(zhàn)，以高質量發(fā)展助力實現(xiàn)人與自然和諧共生!

 

（文章來源：中建三局綠投公司）